撞上了这个国家价格最低的绿皮火车,在火车上卖蔬菜和肉,就好像回到了20年前。

“绿色汽车”曾是70年代和80年代后许多独特的记忆之一,但随着技术创新,绿色汽车逐渐淡出公众的视野。 图为昆明至攀枝花的6162次列车。这是仅存的几辆绿色汽车之一。几乎所有车站都停下来了。它很受沿线人们的欢迎。甚至许多摊贩都把食物摊和肉摊放在车里。 这辆6162列车经过非常偏远的山区。它的速度可能已经是全国最低的了。虽然总里程只有351公里,但到达目的地需要7个多小时。 图中,许多菜农和果农在绿色汽车车厢里摆摊,卖给车上的乘客。 由于低廉的票价和低迷的当地经济,果农也乐于出售他们来自其他省份的商品。 虽然6162辆绿色汽车属于跨省列车,但总票价仅为39.5英镑。沿线的许多人称之为“绿色公共汽车” 图为一名乘客在火车上演奏乐器。 图中显示了两位年长的母亲出售自己的水果和蔬菜。 这列火车上几乎所有的果农和菜农都互相认识,他们必须定期乘火车把货物运到其他地方出售。 在工作日,6162绿皮列车上游客不多,也没有卧铺,只有硬座。 照片中的老人在长途旅行中睡着了。 云南省四川雨量充足。当绿色汽车在跑道上行驶时,它们经常被突然落在窗户上的雨水淋湿。 乘客静静地看着窗户上的水滴,他们的思绪回到了20年前。 这幅画显示了这辆绿色皮制火车的车厢。 零星的几十名游客占据了整个车厢,每个人都有足够的空躺下。在他们看来,旅行的速度不再重要。重要的是这段记忆。 许多文艺青年男女把绿色皮车视为展示他们“文学风格”的好地方 照片中,来自东南海岸的两个富有的文清来到车前品尝这种绿色和朦胧的气味。 蔬菜销售商仍然在卖蔬菜和肉,他们经常大声喊叫几次。绿色汽车已经成为许多游客心中的市场和他们渴望的“大篷车”。 这里的生活是如此简单和纯净,虽然火车速度出奇的慢,但是没有人愿意催促,而是时间停滞,很长时间才停在这一刻

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